The KTM 790 DUKE has a reputation. Not only is it known to be devastatingly accurate, with the unmatched agility you'd expect from a single, merged with the meaty punch of a twin, but for being a no-nonsense street-brawler. Boasting an uncompromised 799 cc LC8c parallel twin motor nestled into one of the lightest and most compact chassis around, the KTM 790 DUKE is all about being fast where it counts - in the corners.
This motorcycle is designed and developed in Austria, and assembled in China.
Technische Details
Motor
Primärtrieb 39:75
Drehmoment 87 Nm
Getriebe 6 Gänge
Batteriekapazität 10 Ah
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher
Sekundärübersetzung 16:41
Leistung in KW 70 kW
Starter Elektrostarter
Hub 65.7 mm
Bohrung 88 mm
Kupplung Bowdenzug-gesteuerte PASC-Antihopping-Kupplung
CO2-Emission 108 g/km
Verdichtung 12.7
Hubraum 799 cm³
EMS Bosch EMS mit RBW
Bauart 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Kraftstoffverbrauch 4.6 l/100 km
Gemischaufbereitung DKK Dell'Orto (Drosselklappe 46mm)
Schmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Leistung in hp 94 hp
Fahrwerk
Tankinhalt (ca.) 14 l
Radstand 1.475 mm
Durchmesser Bremsscheibe vorne 300 mm
Durchmesser Bremsscheibe hinten 240 mm
Bremse vorne 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel
Bremse hinten Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe
Kette 520 X-Ring
Trockengewicht 169 kg
Rahmen Bauart Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorne WP APEX 43
Bodenfreiheit 186 mm
Federung hinten WP APEX Monoshock
Sitzhöhe 825 mm
Schalldämpfer Primär- und Endschalldämpfer aus Edelstahl
Steuerkopfwinkel 66 °
Bauart Heckrahmen Aluminium, pulverbeschichtet
Federweg vorne 140 mm
Federweg hinten 150 mm
Reifendimensionen (vorne/hinten) 120/70; 180/55
Räder 3.50 x 17"; 5.50 x 17"
Räder Alugussräder
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KOSAK
Benzstr. 3
73457 Essingen
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