KTM 300 EXC TPI 2022

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KTM 250 SX-F 2022

Die KTM 300 EXC TPI zählt zu den schärfsten Waffen in der Hard Enduro-Welt. Mit ihrem unkaputtbaren 2-Takt-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, der viel Drehmoment im unteren und jede Menge Power im oberen Drehzahlbereich produziert, ist sie die perfekte Wahl für schwieriges Terrain. Dank einer neu abgestimmten Fahrwerkseinstellung, eines auffälligen neuen Looks und mehr als 2 erfolgreicher Jahrzehnte im Rennsport ist die KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO bereit, selbst die extremsten Enduro-Herausforderungen anzunehmen.

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MOTOR

GETRIEBE6 Gänge

STARTERElektrostarter

HUB72 mm

BOHRUNG72 mm

KUPPLUNGDDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik

HUBRAUM293.2 cm³

EMSContinental EMS

BAUART1-Zylinder, 2-Takt Motor

FAHRWERK

GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF)103.4 kg

TANKINHALT (CA.)9 l

DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE260 mm

DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN220 mm

BREMSE VORNEScheibenbremse

BREMSE HINTENScheibenbremse

KETTEX-Ring 5/8 x 1/4″

RAHMEN BAUARTDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl

FEDERUNG VORNEWP XPLOR-USD, Ø 48 mm

BODENFREIHEIT370 mm

FEDERUNG HINTENWP Xplor, PDS-Federbein

SITZHÖHE960 mm

STEUERKOPFWINKEL63.5 °

FEDERWEG VORNE300 mm

FEDERWEG HINTEN310 mm

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KOSAK
Benzstr. 3
73457 Essingen

E-Mail: mail (at ) ktm-kosak.de
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Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bei veredelten Oberflächen kann es aufgrund von üblichen Prozessschwankungen zu Farbunterschieden kommen. Die angegebenen Verbrauchswerte beziehen sich auf den straßentauglichen Serienzustand der Fahrzeuge, im Zeitpunkt der Werksauslieferung.

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