Freiheit hat einen Namen: Auf der FREERIDE 350 bestimmt ausschließlich der Fahrer die Route. In den zwei Jahren, die sie nun auf dem Markt ist, hat sie all diejenigen beeindruckt, die einfach nur ein Bike zum Offroadfahren aus „Spaß an der Freude“ ohne Erfolgsdruck wollten. Für das kommende Modelljahr konzentriert sich KTM auf die Weiterentwicklung der FREERIDE 350 in Sachen Vielseitigkeit und besserer Eignung für den täglichen Gebrauch. So senken etwa ein länger übersetzter sechster Gang und eine längere Endübersetzung die Drehzahlen und den Kraftstoffverbrauch auf längeren Autobahnstrecken, während die kürzer übersetzten unteren fünf Gangstufen wie gewohnt optimale Leistungsabgabe abseits der Straße garantieren. Viele optimierte Details verbessern außerdem die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der neuen FREERIDE 350 und tragen zur weiteren Reduzierung des ohnehin schon außergewöhnlich geringen Gewichts bei.
MOTOR
BAUART
1-Zylinder, 4-Takt Motor
HUBRAUM
349.7 cm³
BOHRUNG
88 mm
HUB
57.5 mm
STARTER
Elektrostarter
GETRIEBE
6 Gänge
PRIMÄRTRIEB
24:73
SEKUNDÄRÜBERSETZUNG
12:48
KUPPLUNG
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Formula-Hydraulik
FAHRWERK
RAHMEN BAUART
Perimeter Stahl-Aluminium Verbundrahmen
FEDERUNG VORNE
WP Upside-Down Ø 43 mm
FEDERUNG HINTEN
WP-PDS Federbein
FEDERWEG VORNE
250 mm
FEDERWEG HINTEN
280 mm
BREMSE VORNE
Scheibenbremse
BREMSE HINTEN
Scheibenbremse
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE
260 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN
210 mm
KETTE
X-Ring 5/8 x 1/4″
STEUERKOPFWINKEL
67 °
RADSTAND
1418 ± 10 mm
BODENFREIHEIT
325 mm
SITZHÖHE
915 mm
TANKINHALT (CA.)
5.5 l
GEWICHT READY TO RACE (OHNE KRAFTSTOFF)
99.5 kg
MEDIA
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